Språk

Allt du behöver veta för att åka offpist och i puder

Det finns inget som kan mäta sig med puderåkning offpist, men i alla dessa hektar av orörd mark kan det vara svårt att veta vad man ska tänka på. Oroa dig inte, Dope Mag är här för att hjälpa dig. Förbered dig på att lägga färska spår som ett proffs med vår guide om hur du åker skidor offpist och i puder.

how-to-ski-in-powder-dope-magazine

Du har säkert hört att puderåkning är det närmaste man kan komma himmelriket på jorden, och kanske även hört hur glada andra åkare är i liften under dig när de glider fram genom pudret, och sedan träffat dem på afterskin med ett brett leende i deras ansikten. Allt detta har nu även fått dig att bli nyfiken på vad detta egentligen handlar om, och om det är så magiskt som alla säger, eller hur? Du vill också flyta genom det orörda pudret, stanna upp i backen och ta in vad du just fick uppleva, och sen kunna säga: "Jag gjorde det". Det finns inget som slår ens första pudervarv, på riktigt. Men, vi kan garantera att det är superberoendeframkallande!

Du måste dock glömma den vanliga kant- och carvingtekniken som du är van vid eftersom att puderåkning skiljer sig helt från hur du åker i de pistade backarna, faktum är att du behöver lära dig en helt ny metod. Men oroa dig inte, ingen föds till expert på puder. Det krävs övning, tålamod och, ja, puder. Men var ska man börja och vilka misstag ska man undvika? Vi hjälper dig! Läs våra 7 tips för puderåkning här nedan!

Självklart vill du även se snygg ut när du lägger dina första spår, eller hur? Som tur är har vi ett fantastiskt utbud av skidbyxor för herrar och skidbyxor för damer - gjorda för att ta sig an midjedjupt puder. Snorkel ingår dock inte...

Snabbnavigering

1. Se till att du har rätt utrustning

Gather the right gear

Att åka i puder är den perfekta ursäkten för att komplettera sin utrustning, eller hur? Även om ingen hindrar dig, finns det ingen anledning att ge sig ut i pudret med dina smala pistskidor, men om du gör det kommer du att sjunka snarare än att surfa eftersom de inte har den yta som krävs för att hålla dig ovanpå snön. Så skaffa dig ett par riktigt breda puderskidor, vi pratar minst 100 mm i midjan! 

Ju bredare skida, desto stabilare och mer kontrollerad kommer du att känna dig i den fluffiga snön. Helst ska dina puderskidor ha lite rocker i tip och tail och en mjukare konstruktion. Det innebär att skidorna samarbetar med dig för att lyfta över snön och svänga nedför.

Naturligtvis ska du även ta med dig rätt lavinsäkerhetsutrustning när du åker på omärkta och opreparerade leder eller i backcountry-terräng. Detta inkluderar spade, sond och lavinsändare - samt att du vet hur du ska använda dem.

2. Hitta din position

Är du redo att inta puderpositionen? Se först och främst till att du har en smal position. Med det menar vi att du ska ha skidorna tätt ihop, nästan så att de nuddar varandra, eftersom åkningen kommer att bli mycket smidigare när dina skidor jobbar som en enhet.

Kom ihåg att du åker i snön när du åker i puder, inte ovanpå som du gör med hårdpackad snö. Så skippa den vanliga pisttekniken där du flyttar vikten till ytterskidan. I puder handlar allt om att ha en jämn viktfördelning, så se till att du lägger vikten på insidan, håller axlarna ovanför tårna och har en lätt böjning i knän, vrister och höfter, och slappna av! Glöm inte att andas också.

Som nybörjare är det vanligt att luta sig lite bakåt, oftast sker det också automatiskt för att få skidspetsarna ur pudret. Ett proffstips är att försöka krama ihop tårna. Om det inte går lutar du dig förmodligen för långt bakåt, vilket bara kommer att trötta ut dina ben, göra dig obalanserad och att du tappar kontrollen över skidspetsarna. Hur vet du då att du har lyckats med resten av puderpositionen? Det hela ska kännas lätt och smidigt på skidorna.

Dope Mag-tips: Vad händer om du ramlar? Det gör alla! Och det är som att falla ner i ett fluffigt täcke! Att gräva upp skidorna ur pudret efter x antal fall kan dock vara väldigt utmattande. Så ta en kaffe, öl eller Génépi i lodgen för att ladda batterierna igen. Du vill vara taggad på pudret - inte känna att det bara är jobbigt!

3. Styra och svänga

Steer and turn

Att åka i puder innebär att du måste tänka annorlunda mot hur du är van vid när det kommer till teknik. I pistade underlag och fastare snö till exempel inleder du vanligtvis en sväng med ytterskidan och lägger vikt på insidan för att slutföra den. Men i mjuk snö finns det inget som kanterna kan greppa tag i, så istället ska du använda dina ben och din kroppsvikt för att styra. 

Det bästa sättet att göra det på är att föreställa dig en svepande, gradvis C-form framför dig. Vrid sedan lår och knän och styr försiktigt skidorna så att de följer den tänkta bågen. Du behöver inte överdriva dina svängar, det räcker med en liten rörelse för att skidorna ska reagera. Det hela kommer att kännas "lösare" och mer som att du surfar jämfört med i pisten - och häftigare såklart! När du har fått uppleva denna fantastiska känsla en gång kommer du att undra varför du bara har hållit dig till de pistade backarna, fram tills nu, förstås! 

Börja med svängar som du är bekväm med, och när ditt självförtroende ökar kan du jobba med att förlänga dem och skapa mjuka svängar med lång radie och alltid avsluta dem. Med det menar vi att du ska vänta tills du är tillbaka på fallinjen igen innan du påbörjar nästa. Alla genvägar kommer göra att du ramlar, så fokusera även på att hitta en bra rytm. Till exempel ska du inleda nästa sväng så snart du har kommit till slutet av den genom att flytta vikten från skidorna (vi kommer att gå igenom denna "studsande" rörelsen alldeles strax). Kom ihåg att pudersvängar inte handlar om skarpa vändningar, ojämna linjer eller att åka tvärs över backen - det handlar om att hitta kontroll, göra mjuka bågar med skidorna och njuta av flytet!

4. Studsa och håll balansen

Balans är A och O när du åker i puder! För att hitta och bibehålla balansen ska du böja på fotlederna och se till så att smalbenen alltid nuddar pjäxornas framsida. Försök sedan att göra en liten "pop" eller "bounce" för att stödja din balans. Det innebär att du böjer knäna och lägger vikten på skidorna genom svängarna.

Vårt bästa tips är att du tänker att du försöker krossa snön under dig. Dina skidor och den mjuka snön skapar en lätt studseffekt, så att du "poppar" upp igen. Du kommer sedan naturligt att minska vikten på skidorna genom att sträcka ut benen, vilket skapar en mjuk "studs" när du påbörjar nästa sväng. Genom att flytta vikten över skidorna på det här sättet kommer du att känna att du studsar från sida till sida och skapar en pålitlig rytm när du flyter ner för fallinjen. Tänk inte för mycket på det, du kommer att upptäcka att den här "studsande" rörelsen kommer ganska naturligt.

Glöm inte att sätta i staven också! Svinga den framåt innan du avslutar din sväng för att markera början på nästa. Du kommer att märka att det skapar ett bra flow. Att ha armarna framför dig och bredare än axelbrett kommer också att föra din vikt framåt och hjälpa otroligt med balansen.

Dope Mag-tips: Ducka för repet! Det här är ett fantastiskt alternativ till "pop" eller "bounce" - tänk dig att du duckar under ett rep för varje sväng. Detta hjälper dig att flytta din vikt, hålla balansen och få flyt i svängarna.

5. Håll uppe farten

Favor speed

Hastighet är 100% din vän i puder! Det beror på att färsk, djup snö skapar mer motstånd och plattar ut underlaget så att du saktar ner snabbare än du skulle göra i pistade backar (även om du åker offpist som motsvarar en svart lutning). 

Ett snabbt tempo, å andra sidan, håller farten uppe och skidorna flytande. Det är lite som med vattenskidor - ju snabbare du åker, desto lättare är det att hålla sig på ytan. Om du åker på något som inte är så brant kan du prova att vicka lite på höften för att göra minisvängar i snön. Dessa kommer att kontrollera din hastighet samtidigt som du ser till att inte sakta ner för mycket på grund av längre, svepande svängar. 

Om du vill minska farten i brantare terräng ska du minska tiden du tillbringar i fallinjen när du svänger. Undvik dock sicksack, överdrivna rotationer och att vrida kroppen tillbaka uppför eftersom det kommer göra att du förlorar för mycket fart, vilket leder till det vanliga misstaget att faceplanta i snön. Inte för att vi pratar av erfarenhet eller så... *host*. Så rikta alltid skidspetsarna mot fallinjen, låt skidorna göra sitt och njut av spänningen!

6. Välj lämplig terräng

Vi vet att det är lätt att förknippa puder med offpist, men du behöver inte åka långt in i backcountry-terrängen på dina första puderåk, eller bli ett freeride-proffs direkt! Om det fortfarande snöar efter att backarna har pistats kanske du kan ta de första liftarna upp och öva på att åka puder i de markerade backarna?

Börja med en mild lutning som du känner dig bekväm med att åka rakt i. På så sätt kan du vänja dig vid känslan av att inte se skidorna samtidigt som du undviker att öka för mycket i hastighet. Om det funkar bra kan du gå vidare och prova en annan backe. Du kan även åka i den orörda snön på sidorna och mellan backarna medan du finslipar din puderteknik. Så småningom kommer du att utvecklas från nybörjare till ett riktigt puderproffs, redo att ta dig an offpist-puderfält, hemliga pudergömmor och rolig skogsåkning.

Kom bara ihåg att pudersnö gör terrängen plattare och att du kommer att få svårt att svänga om det är alltför svag lutning. Så när du är redo att förlänga svängarna kan du prova terräng som är lite brantare, du kommer att märka hur mycket lättare det är att surfa. Men ta det i din egen takt, att åka i puder handlar om att bygga upp självförtroendet och finslipa tekniken genom att öva. Tänk också på den potentiella lavinrisken i oplogad eller obevakad terräng (särskilt i 30-graders lutningar och brantare). Se till att du har den nödvändiga säkerhetsutrustningen med dig samt att du även har rätt försäkring (för säkerhets skull!). 

Dope Mag-tips: Skapa en rytm som matchar terrängen du åker i. Om det är brant kan du till exempel räkna "ett...två...tre" och svänga på varje eller varannan takt (beroende på hur lång din line är). Även om du åker nedåt är dina rörelser långsammare och dina svängar inte lika djupa i puder, så det är lättare att skapa ett härligt, mjukt tempo.

7. Åk med dina vänner

Ride with your crew

Vi känner alla till frasen "Inga vänner på en puderdag", men det finns inget bättre än att åka med sitt kompisgäng en solig dag efter att det har snöat kvällen innan! Dessutom bör du inte ge dig ut ensam offpist, djupt inne i backcountry-terrängen eller i skogen, eftersom dessa omarkerade områdena inte är att leka med! 

Men se till att välja dina pudervänner med omsorg, och omge dig med åkare som sprider positiv energi och är lika sugna som du på att ge sig ut på morgonen för att lägga de första spåren, och som inte kommer att avslöja alla dina hemliga gömställen för hela skidorten förstås! Om de dessutom är lite mer erfarna än du är det bara en bonus eftersom de kommer att pusha dig lite extra och ge dig tips så att du får bästa möjliga förutsättningar för att utvecklas snabbare!

Att ha någon som åker bakom dig stärker också ditt självförtroende, samtidigt som de kan hjälpa dig upp om du skulle ramla ... och leta upp var dina skidor tar vägen om de skulle flyga väldigt långt. Och oroa dig inte för att de kommer att behöva åka långsamt bara för att de åker bakom dig. När man åker i puder lämnar man ofta ett mellanrum mellan varandra, så den som åker bakom dig kommer fortfarande att få känna adrenalinet och kunna åka oavbrutna linjer efter att du har satt dina svängar framför dem. Försök också att inte bara kopiera linjen från åkaren framför dig, det här är din chans att välja din egen, vara kreativ och lägga de spår som andra åkare från liften kommer att beundra!

Dope Mag-tips: Gå in på YouTube, TikTok eller Insta Reels. Hitta ett riktigt snyggt klipp med ditt favoritproffs eller influencer som slashar puder, och försök imitera deras teknik nästa gång du åker (efter att du har läst den här artikeln, förstås).

Avslutningsvis

Boom - 7 enkla tips! Men vi smyger också med ett extra: "öva, öva, öva", eftersom du har större chans att bli ett puderproffs ju mer du åker i det. Glöm heller inte att det ska vara roligt att åka i puder, så stäng av den inre kritikern och försök att ha kul under tiden!

Åh förresten, förbered dig på att bli helt beroende, och då menar vi på den nivån att du kommer att känna ett starkt behov av att kolla snöprognosen var tionde minut, gråta när det blir is i pisterna, besatt vakta dina hemliga gömmor och vara beredd att offra nästan vad som helst för att snögudarna ska leverera. Återigen, inte för att vi pratar av erfarenhet eller så... *host*. Har du fler frågor om puderåkning eller skidåkning i allmänhet? Hör av dig till vårt (puderberoende) team på crew@dopesnow.com. De älskar att höra från dig och pratar gärna puder hela dagen om de får chansen.

Läs också: