8 geheimen om te voorkomen dat je skibril beslaat
Een beslagen skibril is net als geblinddoekt rijden - het is nogal sketchy en verpest je vibe, toch? Maar gooi je skibril niet weg. Bekijk in plaats daarvan Dope Mag's handige gids en ontdek hoe je voorkomt dat je skibril beslaat!
Je kunt de beste skibril ter wereld hebben, maar als hij beslaat, kun je je zicht vaarwel zeggen en daarmee ook je plezier op de berg. Maar geef niet op - wij helpen je met acht eenvoudige tips om het beslaan van je skibril te voorkomen.
Het is natuurlijk handig om te weten wat er eigenlijk gebeurt bij het beslaan van een bril, toch? Simpel gezegd is het condensatie - gemaakt wanneer warme lucht in contact komt met een koud oppervlak. Je adem en zweet creëren vochtige lucht, en zodra deze waterdamp je kille brilglas raakt, condenseert het in fijne waterdruppeltjes, die zich bundelen, grotere druppels vormen en op het glas gaan hangen. Voilà - plotseling verschijnt er condensatie waar je zicht op de bergen zou moeten zijn. Balen.
Het beslaan van je bril is eenvoudig te verhelpen. Het draait allemaal om het versterken van de luchtstroom (zodat er zich zo min mogelijk vocht kan ophopen in je bril) en het verminderen van drastische temperatuurverschillen tussen de binnen- en buitenkant van je lens. En als je eenmaal doorhebt hoe je kunt voorkomen dat je skibril beslaat, dan wil je je set-up upgraden, toch? Gelukkig hebben we een geweldig assortiment heren skibrillen en dames skibrillen om uit te kiezen.
8 tips om het beslaan van je skibril te voorkomen
Kies een skibril van hoge kwaliteit
Zorg dat je ventilatieopeningen vrij zijn
Vermijd het afvegen van de binnenlens
Zet je skibril niet op je helm
Zorg dat je nekwarmer of gezichtsmasker niet onder je bril zit
Zorg dat je niet teveel lagen aan hebt
Blijf in beweging
Laat je bril drogen
1. Kies een skibril van hoge kwaliteit
Als je bril slecht ventileert, zul je niet veel zien. Kies dus voor een bril met hoge prestaties die voorrang geeft aan luchtstroom - meestal via ventilatieopeningen aan de zijkanten, onderkant en bovenkant. Op die manier kan condens binnenin niet snel ophopen. Vergeet ook de pasvorm niet. Je wilt een goede pasvorm zonder kieren op je voorhoofd en wangen. Als je bril te los zit, vraag je er alleen maar om dat de lucht naar binnen stroomt en voor condensatie zorgt.
Het is ook een bonus als je bril een anticondenscoating heeft. Dit is een hydrofiele (vochtwerende) barrière aan de binnenkant van het glas die voorkomt dat condens lang blijft hangen. Het verspreidt waterdruppels over het oppervlak zodat er licht binnen kan komen. Heb je al het gevoel dat je weer bij natuurkunde zit? Dankzij deze extra coating kun je die ongerepte parkelementen of steile afdalingen goed zien.
Dope Mag Tip: Kies sferische lenzen voor minder kans op condensatie! De horizontale en verticale krommingen creëren meer ruimte tussen de lens en je gezicht, zodat de lucht vrij kan circuleren (dit is waarschijnlijk minder met een cilindrische lens).
2. Zorg dat je ventilatieopeningen vrij zijn
Het heeft geen zin om ventilatiegaten te hebben als ze ten eerste geblokkeerd zijn en ten tweede niet bij je helm passen. Zorg er dus voor dat sneeuw, je beanie of je helm de ventilatieopeningen van je bril niet blokkeren en kies voor een goed passende, goed geventileerde hersenemmer om je te beschermen tegen overtollig vocht. Helmen helpen in de mistvrije strijd door de lucht van je bril door de ventilatieopeningen aan de voorkant te leiden. Ventilatieopeningen aan de boven- en achterkant van de helm laten die warme lucht vervolgens met succes ontsnappen.
Goede kwaliteit helmen hebben vaak een groot aantal ventilatieopeningen (sommige wel 19!), terwijl goedkopere helmen er niet zoveel hebben. Sommige merken hebben ventilatieopeningen die je van 'aan' naar 'uit' kunt schakelen, best handig. Rijd je met heldere ventilatieopeningen, maar gaat er iets mis en beland je ondersteboven in de poeder? Probeer dan je hoofd te schudden om de sneeuw te verwijderen. Je kunt ook je bril van je gezicht trekken (maar niet afzetten!) en overtollig vocht wegtikken. Wat je ook doet, veeg je lens niet af met je handschoenen. Dit brengt ons bij tip nummer 3...
3. Vermijd het afvegen van de binnenlens
We hebben het allemaal wel eens meegemaakt - er verscheen een vlek op je binnenlens, dus je veegde hem af met je skihandschoen, jas, muts of tissue. Hoorde je kreten van 'Neeee!' van je crew? Deze simpele handeling is de hoofdzonde van skiën en snowboarden. De reden hiervoor is dat je binnenlens kostbaar is - en de eenvoudigste veeg kan er krassen op maken en permanente schade achterlaten. Oh, en die magische anticondenslaag verwijderen, natuurlijk.
Dus hoe verleidelijk het ook is, veeg de binnenlens niet schoon. Laat je lens in plaats daarvan een tijdje drogen. We weten het - het is alsof je jeuk hebt waar je niet kunt krabben. Er is echter een oplossing: gebruik het microvezeldoekje of het zakje dat bij je bril is geleverd. En veeg lichtjes. Veeg niet van links naar rechts alsof je deel uitmaakt van het Olympische curlingteam. Deze droogtechniek brengt veel minder schade toe. Maar hoe meer je je lens met rust laat, hoe beter.
4. Zet je skibril niet op je helm
Je zit op een lange stoeltjeslift. Dus je zet je skibril af en zet hem op je helm. Um, grote fout. Zoals we al hebben gezegd, werken je bril en helm samen om lucht omhoog en weg van je gezicht te leiden. Als je je bril op je helm zet, verstoor je die luchtstroom en geef je vocht en hitte de kans om daarboven een feestje te bouwen. Hetzelfde geldt als je hem op je muts of (bezwete) voorhoofd plaatst. En als je dan je bril weer opzet, wat denk je? Kan je niets zien.
Als je je ergert aan je gebrek aan zicht, probeer dan je bril een paar seconden van je gezicht te tillen. Het is de goggle-versie van het 'herstarten' van je router om slecht internet te repareren. Nog steeds niet goed? Stop bij een lodge (goed excuus voor een kop koffie, toch?) en leg je bril op een tafel om te drogen.
Dope Mag Tip: Houd een reservebril of reservelens bij je. Plak ze alleen niet boven op je helm!
5. Zorg dat je nekwarmer of gezichtsmasker niet onder je bril zit
Veel rijders kiezen voor een nekbeschermer, gezichtsmasker of bivakmuts om warm te blijven (en voor stijl). Onthoud echter dat warme lucht opstijgt. Dus als je een nekbeschermer draagt, is de kans groter dat je warme lucht in je bril inademt als deze onder het frame zit. Deze lucht vermengt zich dan met koude lucht die door de bril stroomt. Oh, en - je raadt het al - je hebt een beslagen lens. Vervelend, toch?
Kies in plaats daarvan voor een lichte, ademende nekbeschermer of gezichtsmasker. Kies er bijvoorbeeld een van Merinowol of een ademend synthetisch alternatief. En stop je nekbeschermer niet in je skibril. Dat is vragen om beslagen lenzen - vooral als je harder ademt door de intensiteit van het rijden. Houd in plaats daarvan een kleine ruimte tussen je nekbeschermer en je bril, zodat warme lucht kan ontsnappen.
6. Zorg dat je niet teveel lagen aan hebt
We weten dat het verleidelijk is om al je nieuwe Dope-kleding in één keer te dragen. Maar teveel lagen is de snelste manier om overtollige warmte te creëren en een bezweet gezicht, hoofd en lichaam te krijgen. Dit leidt tot condensvorming omdat je lichaam vocht produceert terwijl je bril en helm worstelen om de temperatuur te reguleren. En wat denk je? Je bril is beslagen.
Dus, in plaats van eruit te zien als Joey in die aflevering van Friends waarin hij alle kleren van Chandler draagt, kun je beter je lagen op elkaar afstemmen en je lichaamswarmte reguleren. Dat betekent dat je een vochtafvoerende basislaag-set draagt, een isolerende tussenlaag alleen als dat nodig is en een ademende, waterdichte ski-jas (geïsoleerd of shell, afhankelijk van de temperatuur en het seizoen). Vergeet niet de ventilatieopeningen van je jas open te zetten als dat nodig is. Zo kan je door koel te blijven een beslagen skibril voorkomen.
7. Blijf in beweging
Oké, we respecteren de code van het wachten op je crew. Maar als je in beweging blijft, blijft de lucht stromen, waardoor de kans op het beslaan van de lens afneemt. Het komt allemaal door de koudere lucht die door je gezicht circuleert - het helpt overtollig vocht snel te verdampen in plaats van te blijven hangen.
Dus misschien is het de moeite waard om die superlange route te kiezen om in beweging te blijven. Kies dan voor een kortere stoeltjeslift om de stilstand te verkorten. We zeggen natuurlijk niet dat je je crew achter moet achterlaten. Hoewel, misschien heeft degene die de klassieker 'Geen vrienden op een poederdag' heeft bedacht, dat wel gedaan omdat zijn of haar bril bleef beslaan terwijl hij of zij op ze wachtte...
8. Laat je bril drogen
Als de liften stoppen met draaien, denk je waarschijnlijk alleen nog maar aan après-ski. Maar vergeet je skibril niet! Een goede verzorging en opslag houden het beslaan op afstand. Laat de bril aan het einde van de dag volledig drogen. Dit betekent dat je de bril op een warme en droge plek moet opbergen, zodat de natuur het vocht kan afvoeren.
Heb je per ongeluk je bril 's nachts in je koude auto laten liggen? Weersta de drang om met een vochtige bril te rijden! Dat zorgt er alleen maar voor dat de lens er op tijd beslaat nog voor de eerste sporen. Breng hem in plaats daarvan tien minuten naar binnen om aan de lucht te drogen, maak koffie en bid dat je go-to voorraad niet is uitgeput tegen de tijd dat je aankomt op de berg!
Tot slot
Woah, je hebt het gehaald! Je kunt nu 'Goggle Care Expert' toevoegen aan je CV en LinkedIn profiel, BTW. En shredden met een perfect zicht, natuurlijk.
Ben je ervan overtuigd dat we een essentiële tip hebben gemist? Laat het ons weten via crew@dopesnow.com, dan werken we dit zo snel mogelijk bij. In de tussentijd, blijf ventileren (de luchtstroom soort), en veel plezier op de berg!
Gerelateerd lezen: