Faire du snowboard dans la poudreuse, c'est génial ! Enfin, c'est ce qu'on t'a dit. En fait, tu tombes beaucoup et tu te fatigues rapidement. C'est pénible. Tu as besoin de quelques conseils ? Améliore ta technique avec nos conseils sur la façon de dompter la poudreuse ci-dessous.
Glisser dans la poudreuse, c'est ce dont nous rêvons, et certains d’entre nous ne vivent que pour ça. C’est en quelque sorte du surf en apesanteur. C'est une sensation géniale qu’il faut expérimenter. Pourquoi penses-tu que les riders crient “Yeah!!” lorsqu’ils flottent dans la poudreuse ? C'est parce qu'ils nagent en plein bonheur et qu’ils ont besoin de l’exprimer !
Mais comment fait-on pour flotter au lieu de tomber ? Si tu ne le sais pas déjà, Dope Mag est là pour t'aider à progresser en montagne ! Alors, découvre nos huit conseils pour apprendre à faire du snowboard dans la poudreuse.Et pour montrer tes nouvelles compétences, il te faut une nouvelle tenue. Regarde notre collection de pantalons snowboard et de vestes snowboard. Il n'y a rien de mieux que de nouvelles pistes, de nouveaux équipements et de nouvelles techniques, non ?
How to ride powder
Choisis la bonne planche
Trouve ton équilibre
Change de position
Fais des virages ouverts
Assouplis tes trajectoires
Garde de la vitesse
Comprends le terrain
Amuse-toi !
Différentes planches sont conçues pour différentes disciplines. Donc, si tu préfères régulièrement aller dans la poudreuse, élargis ton stock de planches et trouves-en une qui soit adaptée à la poudreuse. Ces planches sont conçues pour la neige profonde et t'aident à mieux performer.
Les planches faites pour la poudreuse ont généralement une forme effilée (où le nez est plus large et plus long que la queue) avec un profil de nez qui aide à sortir la planche hors de la neige. Cela augmente la « flottaison » (la facilité avec laquelle la planche s'élève naturellement vers le dessus de la neige), ce qui te permet de rester sur la neige (et ce qui est peut-être la chose la plus importante quand elle est profonde !) Les planches faites pour la poudreuse permettent également de maintenir la vitesse. Oui, la bonne planche fait 90 % du travail pour que tu puisses profiter de la descente.
Ah, l'équilibre. Sans lui, tu tomberais plus souvent sur la tête que tu ne le ferais après une grosse soirée dans un bar. Heureusement, il est relativement facile d'y remédier. Tout ce que tu as à faire, c'est de déplacer ton poids un peu vers l'arrière. Tu dois mettre environ 60 à 70 % de ton poids sur ton pied arrière pour garder le nez de ta planche en l'air afin qu'elle "flotte" ! Bien sûr, cela dépend de la planche que tu as. Par exemple, comme nous venons de le mentionner, les planches faites pour la poudreuse sont conçues pour la neige profonde, donc tu peux souvent avoir un poids plus équilibré. Garde ton corps souple et détendu. De cette façon, ton corps absorbe toutes les bosses sans trop souffrir.
Nous comprenons que dans la neige profonde, tu penses que tu dois te pencher en arrière afin d'éviter de piquer du nez. Mais en faisant cela, tu déséquilibres ton corps et tu fatigues tes jambes. La clé consiste à déplacer légèrement tes hanches et à plier ton genou arrière pour ajouter du poids à ton pied arrière. N'oublie pas de rester très bas. Cela maintient la vitesse et l'équilibre (le combo parfait).
Si tu as du mal avec ta jambe arrière, modifie ta position pour qu'elle soit plus reculée. Cela veut dire que tu dois rapprocher ton pied avant et ton pied arrière de la queue de la planche de deux ou trois cm. De cette façon, le nez devient plus long que la queue. Une position reculée réduit la surface de la queue, ce qui aide à enfoncer l'arrière de la planche et à soulever le nez hors de la neige. Le résultat ? Tu auras plus de facilité à mettre ton poids sur ton pied arrière. Et tu sais quoi ? Le snowboard à travers la poudreuse devient soudainement plus facile !
Tu peux aussi essayer de réduire l'angle de ton pied arrière, pour qu'il soit plus proche de +18/-6 plutôt que d'être complètement en canard. Mais c'est une question de préférence ! Par exemple, Elena Hight ride à +18/0 degrés. Tu as toujours la jambe arrière en feu ? Perfectionner ta technique peut être difficile pour ton corps ! Alors, ajoute des squats à ta routine d'entraînement de pré-saison pour préparer tes jambes à toute la poudreuse qui t'attend !
Faire des virages ouverts garantit une glisse plus douce. Un virage ouvert est un virage qui descend la pente, au lieu de la traverser. Si tu finis tes virages en traversant la piste, tu ralentiras ou tu tomberas, et tu entendras tes amis rires en bas lorsque tu auras le nez dans la neige.
Alors, comment faire un virage ouvert ? Centre ton poids entre tes pieds lorsque tu amorces un virage. Penche-toi sur la carre côté orteils ou côté talons et fléchis tes jambes, tes hanches et tes chevilles dans la direction où tu veux aller. Cependant, résiste à la tentation de te pencher trop loin dans le virage, tu ne feras que te décentrer et goûter la neige à nouveau. Concentre-toi plutôt sur la ligne de chute (la ligne la plus droite de la piste), et visualise une trajectoire en « S ». La meilleure façon de savoir si tu as réussi tes virages ? D'abord, tu te sentiras très bien. Mais surtout, regarde tes traces. Sont-elles fluides ? Ou ressemblent-elles plutôt à des « Z » sur la montagne ? Si c'est le cas, essaie encore une fois. Si elles sont fluides, bravo !
Ok, nous comprenons tout à fait l'envie de descendre les pistes sur les carres. Cependant, dans la poudreuse, l'accent est mis sur les mouvements subtils, fluides. Si tu coupes de façon vraiment agressive ou que tu enfonces tes carres dans la poudreuse, le nez peut s'enfoncer. Cela signifie que tu perdras de la vitesse et que tu finiras dans la neige. Encore une fois.
Au lieu de ça, le snowboard dans la poudreuse consiste à glisser avec un angle de carre plus faible. Cela permet de garder une base plus plate, de sorte que la planche reste au-dessus de la neige. Notre meilleur conseil ? Utilise tes chevilles ! Balance-les lentement de la pointe au talon, comme si tu faisais rouler une balle sous la voûte plantaire. Nous avons entendu quelques riders comparer cette technique au surf, et nous sommes d'accord ! Les petits mouvements font de grandes ondulations lorsque tu veux créer des traces.
La vitesse est ton amie, ta meilleure amie même. En effet, une accumulation de neige crée naturellement une friction et te ralentit. Glisse donc plus vite que d'habitude pour éviter de t'enfoncer. Comme la poudreuse aplanit la surface d'une pente et diminue ta vitesse, tu peux aussi dévaler des pentes raides plus vite que tu ne le ferais normalement. Il est particulièrement important de prendre de la vitesse lorsque tu repères une longue descente plate à venir. Si tu perds ton élan, la neige agit comme de la colle, t'obligeant à t'arrêter et te faisant faire une longue marche pour sortir de là !
Il est également utile de maintenir ton rythme avant de tourner. Comme nous l'avons mentionné, nous voulons faire des virages amples, ouverts et rapides dans la ligne de pente. Ces virages te permettent d'adopter un rythme régulier, ce qui te rend moins susceptible de t'enfoncer ou de prendre un virage sur l'arête et de finir dans la neige. Et crois-nous, après t'être sorti plusieurs fois de la poudreuse, tu apprendras bientôt à glisser vite au lieu de t'enfoncer ! Si tu dois ralentir pour éviter une falaise, un rocher ou un obstacle naturel, utilise un virage fermé en travers de la pente. Tout simplement.
Tu dois toujours analyser une piste de poudreuse, surtout si tu fais du hors-piste. Cela signifie qu'il faut tenir compte du risque d'avalanche, partir avec une équipe, et avoir son équipement de sécurité. Tu dois aussi évaluer ta piste pour voir s'il y a des obstacles dangereux, comme des souches d'arbres, des trous, des rochers et des falaises.
Il est utile de s'assurer que ta piste est suffisamment raide pour que tu puisses la descendre. Il n'y a rien de pire que de choisir une ligne, de réaliser que la quantité de poudreuse sur le dessus a trop aplati la piste pour que tu puisses prendre de la vitesse, de t'arrêter et d'avoir à détacher tes sangles et à marcher dans la poudreuse et en avoir jusqu'à la taille. Tu dois aussi essayer de rester le plus haut possible sur le lieu que tu as choisi.
Cela s'applique à la traversée d'un champ de poudreuse, à la recherche d'une piste dans les arbres ou à la sortie d'une ravine : plus tu es haut, mieux c'est, car tu as moins de chances de te retrouver coincé sur une piste plate. Et n'oublie pas que la vitesse est ton amie. Si tu vois une zone plate devant toi, dirige ta planche tout droit vers la ligne de pente, et fonce !
Nous comprenons tout à fait que l'apprentissage de nouvelles techniques peut être intimidant. Et crois-nous, tu vas tomber ! Tu vas être frustré ! Mais c'est en forgeant qu'on devient forgeron ! Même Jeremy Jones, Travis Rice, Elena Hight et Victor de Le Rue ont dû améliorer leurs compétences d'une manière ou d'une autre. En fin de compte, il s'agit de s'amuser, de ne pas trop réfléchir et de profiter de l'euphorie que procure la poudreuse.
D'ailleurs, une fois que tu auras le déclic, tu te demanderas comment tu as pu vivre sans ce sentiment de joie jusqu'à présent. Honnêtement, il n'y a rien de tel que de glisser dans la poudreuse, et il est difficile de s'en passer. Et une fois que tu te seras habitué à cette nouvelle façon de faire, tes compétences s'amélioreront ! Tu pourras faire de beaux virages et "flotter" là où la neige est profonde.
Tu as hâte d'essayer ces nouvelles techniques ? Tu attends avec impatience ta prochaine sortie dans la poudreuse ? Nous aussi ! D'ici là, prépare-toi à l'hiver en faisant beaucoup de squats et en regardant des vidéos de pros qui s'attaquent à la poudreuse. Puis, quand le moment sera venu, n'oublie pas de te lever tôt et de faire tes premières traces.
Fais-nous savoir comment tu progresses dans la poudreuse ! Nous adorons entendre parler de tes différents séjours de ski et de tes compétences dans le groupe Facebook de la communauté Dope Snow ! Alors, rejoins-nous dès aujourd'hui, et garde un œil ouvert pour des aperçus exclusifs de notre prochaine collection.
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